1. <th id="98rmy"></th><dd id="98rmy"><track id="98rmy"><video id="98rmy"></video></track></dd>

    2. <button id="98rmy"><acronym id="98rmy"></acronym></button>

          <li id="98rmy"><tr id="98rmy"><u id="98rmy"></u></tr></li>
          <form id="98rmy"><tr id="98rmy"><kbd id="98rmy"></kbd></tr></form>
          <form id="98rmy"></form>
        1. <progress id="98rmy"><track id="98rmy"></track></progress>
          <rp id="98rmy"></rp>

          <progress id="98rmy"><big id="98rmy"></big></progress>
              <th id="98rmy"></th>
              1. <progress id="98rmy"><big id="98rmy"></big></progress>
                1. <dd id="98rmy"><noscript id="98rmy"></noscript></dd>

                  歡迎光臨成都科大勝英科技有限公司
                  主頁 > 技術文章 > 飛機為什么要做鳥撞試驗
                  技術文章

                  飛機為什么要做鳥撞試驗

                  顧名思義,鳥撞就是飛鳥與高速運動的物體之間的撞擊,“鳥撞"更準確的說法是“撞鳥",一般是高速運動的交通工具撞擊到飛行的鳥類。鳥撞飛機是一種突發性和多發性的飛行事故,一旦發生,存在著造成災難性事故的風險,直接威脅到人們的生命安全。

                  一般情況下,鳥撞飛機的作用過程具有瞬時性、破壞性等特點,破壞威力極大,粗略估算,一只1公斤的飛鳥以500千米/小時的速度撞擊到飛機上,最大撞擊力可達到20噸以上,該量級的撞擊力相當于約10輛家用小汽車的重量,與飛鳥直接撞擊的結構往往會發生局部大變形甚至破壞,嚴重時會導致飛機失去完成任務的能力。

                  更可怕的是,當發動機吸入群鳥或與大質量飛鳥發生碰撞后,可能會導致發動機葉片甩出,甩出后的高能碎片可能會擊穿發動機機匣,損毀發動機。因此,國際航空聯合會將鳥撞飛機定為A類航空事故,是危及飛機運營安全的一大重要因素。

                  目前,飛機結構抗鳥撞設計,通常采用仿真分析和試驗相結合的方法。在結構設計初始,用仿真分析對虛擬樣機的抗鳥撞損傷能力進行評估,根據評估結果進行初步抗鳥撞結構設計,然后生產試驗件進行試驗驗證,再根據試驗結果完善結構設計,最終達到結構抗鳥撞設計的目的。這樣可以最大限度地降低飛機在抗鳥撞方面的結構設計成本,同時可減少試飛過程中由鳥撞帶來的安全問題。

                  為了減少鳥撞危害,一般有兩種手段:一種是避免飛鳥出現在飛機起飛著陸的區域附近,如機場內一般都布置了各類驅鳥設施,但百密難免一疏,高空飛行的飛鳥仍無法驅趕。另一種手段就是提高飛機的抗鳥撞能力,通過對飛機關鍵結構和系統(如機頭、機翼、發動機等)進行抗鳥撞設計,確保飛機在遭遇可能的嚴重鳥撞后仍能在限定條件下安全完成飛行。

                  決定鳥撞飛機嚴重性的主要因素有鳥的重量、撞擊速度和撞擊飛機的部位等。對于飛機的不同部位,其對鳥撞的承受能力在飛機研制規章中有明確的規定。如在大型客機研制中,需要證明其機頭、機翼具有承受1.8公斤的鳥撞擊的能力,尾翼具有承受3.6公斤的鳥撞擊的能力。

                  那么,怎么通過試驗驗證飛機的抗鳥撞能力呢?開一架完好的飛機撞擊飛行中的鳥明顯是不現實的,機智的工程師們想出了一個很好的解決方法——通過空氣pao進行地面模擬試驗。

                  顧名思義,空氣pao就是一門以空氣作為動力的“大炮",它利用壓縮空氣驅動做成炮彈狀的鳥(簡稱鳥彈),沿著炮管加速至要求的速度后撞擊飛機的考核結構,工程師事先在相關部位布置應變片、加速度計等傳感器,通過試驗數據采集儀器記錄傳感器的數據,一般還會布置高速攝影機,記錄試驗件受飛鳥撞擊的結構破壞過程,最后結合試驗結果,評定飛機結構設計是否滿足抗鳥撞的要求。

                  航空工業強度所就擁有能進行鳥撞試驗的空氣pao,我國目前在研的多款新型飛機都在這里進行了鳥撞試驗。只有通過鳥撞試驗驗證的飛機,翱翔藍天時才不懼怕鳥的撞擊。


                  • ©2022成都科大勝英科技有限公司(www.divas-blog.com) 版權所有 技術支持:化工儀器網
                  • 傳 真:028-84386818 QQ號碼:980349543 郵 箱:mark@kdscienic.com 地 址:成都市郫都區菁蓉逆向創新基地 備案號:蜀ICP備19009093號-2 總訪問量:32711
                  在線客服 聯系方式

                  服務熱線

                  18981743420

                  亚洲精品国产首次亮相_色狠狠色偷偷色噜噜色_国产综合色产在线视频欧美_大尺度床戏无遮观看免费